2026国际汽联世界耐力锦标赛(FIA WEC)本周末伊莫拉启幕 法拉利携三车阵容出征

位于艾米利亚-罗马涅大区的恩佐与迪诺·法拉利国际赛道,即将迎来其历史上又一个具有里程碑意义的时刻。2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛揭幕战将于4月19日在此举行,这是伊莫拉赛道自2024年重返世界耐力锦标赛赛历以来,首次同时承担官方季前测试与赛季揭幕战的双重角色。

法拉利车队以2025赛季制造商与车手双料世界冠军的身份回归主场。在巴林8小时赛落幕162天后,跃马携三台499P赛车重返这条承载着品牌深厚记忆的赛道。值得注意的是,法拉利499P赛车在冬休期内完成了新一轮技术认证流程——根据赛事规定,该车型于2025年底在美国一风洞中重新通过了空气动力学认证,技术团队据此对赛车的性能窗口进行了重新标定与相应调校。与此同时,米其林为本赛季Hypercar组别引入的全新轮胎,亦将在伊莫拉站迎来首次实战检验。

在车手阵容方面,法拉利AF Corse车队连续第四年派出相同车手阵容驾驶。50号赛车由Antonio Fuoco、Miguel Molina与Nicklas Nielsen驾驶,该组合在2025赛季为法拉利重夺制造商总冠军作出了关键贡献,全年取得一站胜利及三次领奖台成绩。51号赛车则由卫冕年度车组冠军Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi掌舵,三人于上赛季先后在伊莫拉与斯帕赛道折桂。此外,由私人车队AF Corse运营的83号法拉利499P赛车将连续第三年参赛,法拉利官方车手叶一飞、Phil Hanson与Robert Kubica以2025赛季勒芒24小时耐力赛全场冠军及Hypercar世界杯冠军的身份,开启新赛季的卫冕之战。

伊莫拉赛道与法拉利的耐力赛渊源可追溯至半个多世纪之前。1953年,这条以恩佐·法拉利及其子迪诺命名的赛道正式启用。1972年,法拉利车手曾在伊莫拉500公里赛中包揽冠亚军。2024年,伊莫拉6小时赛首次纳入世界耐力锦标赛赛历,共吸引73,600名观众到场观赛。2025年,法拉利51号车组在此夺得超级杆位并最终问鼎冠军,为这段历史续写了新的篇章。

根据赛程安排,季前测试已于4月14日周二完成。4月17日周五将进行两节自由练习,4月18日周六上午举行第三节练习赛,下午依次进行Hypercar组别排位赛与超级杆位赛。正赛定于4月19日周日下午1时发车。(以上时间均为当地时间)

(来源:法拉利官方网站)


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