法拉利派出三台499P赛车出战国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）

法拉利车队将携两台厂队499P赛车及一台私人车队赛车，重返恩佐与迪诺·法拉利国际赛道，参加2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛揭幕战——伊莫拉6小时赛（6 Hours of Imola）。正赛定于当地时间4月19日（周日）13时正式开始。

受赛历调整影响，原定于卡塔尔举行的分站赛推迟至10月，故本赛季官方季前集体测试与揭幕战均设于伊莫拉赛道，此为世界耐力锦标赛历史上之首例。季前测试已于4月14日（周二）完成。针对新赛季，法拉利499P赛车已在冬休期内于规则框架下完成空气动力学再认证及米其林新款轮胎的适配工作。本周末的比赛将成为评估上述技术调整在实际竞赛环境中表现的首要依据。

在参赛阵容方面，法拉利AF Corse车队将连续第四赛季沿用相同车手组合驾驶厂队赛车。

50号法拉利499P赛车：由Antonio Fuoco、Miguel Molina与Nicklas Nielsen共同驾驶。2025赛季这一车组不仅为跃马车队夺得制造商世界冠军作出重要贡献，并于卢塞尔赛道取得分站胜利。

51号法拉利499P赛车：由上赛季年度车组冠军得主Alessandro Pier Guidi、James Calado及Antonio Giovinazzi驾驶。该组合在2025赛季伊莫拉站斩获杆位与正赛冠军。

此外，83号法拉利499P赛车将由私人车队AF Corse运营，车手阵容为法拉利官方车手叶一飞、Phil Hanson与Robert Kubica。该车组在2025赛季夺得勒芒24小时耐力赛全场冠军及国际汽联Hypercar世界杯年度冠军。

伊莫拉赛道于1953年落成，以其起伏地势与技术性弯角闻名。该赛道于2024年首次纳入世界耐力锦标赛赛历。在2025赛季赛事中，法拉利51号车组于此包揽杆位与全场胜利。

（源：法拉利官方网站）