Luce真正值钱的是底盘

很多人第一眼看到Luce会关注设计。

但从工程角度看，这套底盘或许才是整车最有价值的部分。

四轮独立转向、主动悬挂、四电机控制系统共同工作，让车辆能够实时调整动态表现。

马力可以很快被追赶，但底盘调校能力往往需要几十年的经验积累。

法拉利最强的地方，一直都在这里。